Peña recalcó que ha dispuesto la suspensión bajo medida cautelar de la operación de la cooperativa Macas y se iniciará una revisión de todas las unidades de la compañía y de los conductores.

“Hemos resuelto también acelerar el proceso de regularización de las frecuencias de la zona Sierra-Central y todas sus extensiones en virtud de que hemos detectado que ahí es donde radica la mayor superposición de frecuencias que es necesario regularizar”, sostuvo.

Afirmó en esta semana se terminará el proceso de revisión en todas las provincias de la sierra-centro y las conexiones, especialmente, al Oriente. Peña agregó que con la Policía Nacional y la Comisión de Tránsito del Ecuador se adoptará medidas para instalar puestos operativos permanentes en diferentes carreteras del país.

“Estos puestos operativos tendrán radares que ya tiene la Policía y la CTE, patrulleros computarizados que ya los tienen y vamos a organizar de mejor manera la presencia de la Policía y de la CTE en las carreteras del Ecuador”, dijo.

Esto es parte de las medidas inmediatas que está tomando la ANT aparte de las que ya están en marcha sobre la recategorización de los conductores.

“El 20 de mayo arranca este proceso, de tal manera de revaluar a todos los conductores profesionales. También un proceso de depuración de formación de las escuelas de conductores, vamos a hacer una evaluación rigurosa a fin de eliminar aquellas que no prestan las debidas garantías”, acotó.

Asimismo, se instalarán sistemas electrónicos y tecnológicos para el monitoreo de todo el sistema de transporte público.

“Estamos adoptando un conjunto de medidas que apuntan a todas las causas que generan estos lamentables accidentes de tránsito, por supuesto, son un problema de carácter estructural que están siendo enfrentados de esa manera”, sostuvo.

Afirmó que estos accidentes “desnudan” una realidad: “El Ecuador tuvo un pasado terriblemente caótico en la formación de conductores, creo que estamos cosechando esa dura realidad”.

Peña recalcó que la unidad que se accidentó el fin de semana pasado ya sufrió otro percance en marzo pasado.

“La primera información que tenemos sí confirma ese hecho, el bus salió de circulación hasta que se repare y se produzca una nueva revisión vehicular para que vuelva a operar, sin embargo, nosotros habíamos iniciado el proceso de sanción en contra de esa cooperativa por ese accidente, es un proceso que estaba en investigación, en tal virtud, no se había adoptado ninguna decisión respecto a ese accidente”, precisó.

Lo que le llama la atención al Director de la ANT es que el conductor, que generó ese accidente, parecería ser quien estaba conduciendo el vehículo en esta nueva tragedia. “Los indicios nos dicen que quien estaba manejando este vehículo, falleció”.

Algunas de las cooperativas que fueron protagonistas de un accidente de tránsito, todavía está operando, lo que causa temor en los usuarios. Peña explicó que, en el caso de la cooperativa Amazonas, que tuvo una medida cautelar esta fue levantada.

“Efectuamos una revisión vehicular, verificamos que todos los vehículos están en orden, que todos los vehículos cumplen con las normas, y, por eso, levanté esa medida cautelar”, explicó.

No obstante, dijo que el hecho de haber levantado una medida cautelar no significa que se ha eximido de responsabilidad a la cooperativa, pues el proceso de investigación sigue para determinar las culpas y sanciones.

“Levantar la medida cautelar no significa que la cooperativa no ha sido sancionada, por el contrario, vamos a sancionar con fuerza a la cooperativa Amazonas”, recalcó en el programa “El Poder de la Palabra” de Ecuadorinmediato.com/radio.

De la misma forma se ha procedido con la cooperativa Macas, se adoptó una medida cautelar de suspensión temporal hasta que se garantice que los conductores y vehículos prestan todas las condiciones necesarias a los usuarios.

“Eso no significa que la medida cautelar interfiere con el proceso administrativo que terminará con una sanción a la cooperativa Macas”, mencionó.

Peña aseveró que era “complejo” determinar un plazo para que los controles hagan efecto pues la “irresponsabilidad” que existe es tan grande que “a este paso nos vamos a quedar sin transporte público” por la cantidad de sanciones que existe.

“He conversado con los dirigentes de la Federación de Transporte Interprovincial y ellos son conscientes de que esto no puede seguir así, ellos tienen que adoptar medidas de seguridad interna en sus cooperativos”, acotó.

Y recordó que ya se emitió una resolución dando plazo para que las cooperativas y compañías de transporte presenten un procedimiento de seguridad con la finalidad de garantizar la operación que efectúan.

“Estamos viviendo una situación en donde las compañías no terminan de asumir su responsabilidad y los propietarios individuales tampoco lo hacen, es un tema que tenemos que trabajar con el objetivo de hacer que las compañías y cooperativas asuman con fuerza su responsabilidad”, indicó.

Explicó que el 20 de mayo iniciará, a través de un calendario que tendrá relación con el último dígito de la cédula de identidad de los conductores, un proceso de revaluación de los conductores profesionales.

“Vamos a iniciar, primero, enfocado a los conductores del transporte interprovincial, donde mayor dificultad tenemos en este momento. Este proceso indicará si los conductores reúnen las características técnicas, psicológicas, de conocimiento de las normas para conducir un vehículo”, puntualizó.

Si es que no pasa el conductor esa evaluación, se dará posibilidad de procesos de revaluación y nueva formación, pero quienes no pasen las pruebas, se revocará el permiso de conducción. (PAY)

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